日益加劇的產能（néng）過剩導致網（wǎng）格（gé）板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產運營（yíng）困難，乃至虧本，但企業（yè）減產誌願仍缺（quē）乏。究其（qí）原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動（dòng）減產的企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人所調整。瑞銀證券研（yán）究員密葉舟表明，下（xià）一步要要點重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網（wǎng）格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總（zǒng）額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼（gāng）廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提早打款（kuǎn）而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網（wǎng）格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停（tíng）產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼（gāng）廠因為運營壓力大，將（jiāng）脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要（yào）點"重視"的（de）職業之一。冶金（jīn）工業規劃研究院院（yuàn）長李（lǐ）新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的（de）運轉費（fèi）用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為（wéi）20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個（gè）星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監（jiān）管加強，將（jiāng）有適當一部（bù）分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大（dà）環保投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升（shēng），會在很大程（chéng）度上起到"優勝劣汰（tài）"的效果。