日益加（jiā）劇（jù）的產能過剩導致網格板商場供（gòng）需失（shī）衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其（qí）原因，有（yǒu）的憂慮商場份（fèn）額丟失，有（yǒu）的懼怕銀行停貸，有（yǒu）的迫於當地增加壓力（lì）。總歸，隻需出（chū）產還有（yǒu）邊沿效（xiào）益，幾乎沒有（yǒu）自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下（xià）一步要要點重視（shì）職（zhí）業的兩大問題。是在銀行（háng）體係對整個網格板職業信貸縮短（duǎn）的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流上出現問題。

    計（jì）算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年（nián）同期進步1.4個百（bǎi）分點。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板企業（yè）遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收（shōu）緊，鋼廠取得借款的難度進一（yī）步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早打款而保持運（yùn）營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就（jiù）能獨善其身。"網格板現貨交易平台（tái）"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金（jīn）鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企業環保（bǎo）壓力進一步加大（dà）。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴峻的20個（gè）城市中（zhōng），17個城（chéng）市有網格（gé）板企（qǐ）業。許多鋼廠因為運營（yíng）壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而（ér）使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治（zhì）行動計劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職業（yè）之（zhī）一。冶金工業規劃研（yán）究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如（rú）1台（tái）網（wǎng）格板用（yòng）燒結（jié）機脫硫（liú）設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加（jiā）強，將有適當一部分鋼廠不（bú）能滿意環保新要求。假如加大環保投（tóu）入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到（dào）"優勝劣汰"的（de）效果。