日益加劇的產能過剩（shèng）導（dǎo）致網（wǎng）格板（bǎn）商場（chǎng）供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但（dàn）企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失（shī），有的懼怕銀行停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究（jiū）員密（mì）葉（yè）舟表明，下一步要要點重視職業（yè）的兩大（dà）問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能（néng）會在（zài）現金流上出現問題。

    計（jì）算顯現，本（běn）年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億（yì）元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來（lái）網（wǎng）格板企業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信（xìn）貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一（yī）步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問（wèn）題首要出現在鋼貿商身（shēn）上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個（gè）鋼企出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企業環保壓力（lì）進一步加大。環保部的監測（cè）顯現，本年以（yǐ）來大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因（yīn）為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保設備"開（kāi）兩天停三天",從（cóng）而使汙染排放得不（bú）到（dào）有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃（huá）》。能夠預期，網格板將是被（bèi）要點（diǎn）"重（chóng）視"的職業之一。冶金（jīn）工業規劃研究院院長李新創指（zhǐ）出，我國企（qǐ）業環境（jìng）違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設（shè）備每（měi）天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰款一般（bān）為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的（de）本錢就足以抵消罰款。

    跟著環（huán）境監管加強（qiáng），將有適當一部分鋼廠不（bú）能滿意環保（bǎo）新（xīn）要求。假如加大環保投入，網（wǎng）格柵廠運營本錢進一步上升（shēng），會（huì）在很大（dà）程度上起到（dào）"優勝劣汰"的（de）效果。