日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商場供需（xū）失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的（de）迫於（yú）當地增加壓力（lì）。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調（diào）整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀證券研（yán）究員密葉舟表明（míng），下一步（bù）要要點重視（shì）職業的（de）兩大問（wèn）題。是在銀行（háng）體係對（duì）整個網格板職業信貸縮短的（de）狀況下（xià），部分企業如鋼貿（mào）商（shāng）、小鋼廠，可能會在（zài）現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業（yè）遍及遇到的問題。跟著銀行信（xìn）貸規劃收緊，鋼廠取得借（jiè）款（kuǎn）的難度進一步（bù）加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問題（tí）首要（yào）出現在鋼（gāng）貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提早打款而（ér）保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成（chéng）說。現在，已有單個（gè）鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟（gēn）著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因（yīn）為（wéi）運營（yíng）壓（yā）力大（dà），將脫硫（liú）等環保設備"開兩天停三天",從而使汙（wū）染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬（nǐ）定（dìng）《大氣汙（wū）染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視（shì）"的職業之一（yī）。冶金工業規劃研究院院長李新創指（zhǐ）出，我國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格板用燒（shāo）結機脫硫設（shè）備每天的運轉費用約（yuē）8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款（kuǎn）一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉（zhuǎn）1個星期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適（shì）當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環（huán）保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升（shēng），會在很大（dà）程度上起（qǐ）到"優勝劣汰"的效果。