一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴（yán）重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運輸是一（yī）個很重要的環節，在運（yùn）輸過（guò）程中有（yǒu）很多（duō）未知因素會損壞鋼格（gé）柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的（de）時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵（shān）板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落（luò），摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改（gǎi）變導致結構承載力不（bú）足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問（wèn）題，虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼（gāng）格（gé）柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵板安裝中的（de）失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板（bǎn）的（de）荷載設計要求鋼格柵板中如有切（qiē）口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積（jī）應能（néng）滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的（de）荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部（bù）門和（hé）用戶直接選定鋼（gāng）格（gé）柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓（náo）度之間（jiān）關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業（yè）平（píng）台，設計荷載通常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整（zhěng）個麵積上。檢修平台一（yī）般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不（bú）小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物（wù）質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應（yīng）符合（hé）GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板（bǎn）表（biǎo）麵可以進行熱（rè）鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做（zuò）好（hǎo）鋼格柵板的日常（cháng）需維（wéi）護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外（wài）產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截（jié）麵削弱，杆件翹曲（qǔ），連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹（qiào）曲等等。