日益加劇的產能（néng）過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出（chū）產運營（yíng）困難（nán），乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有（yǒu）的（de）懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整（zhěng）。瑞銀證券研究員密葉舟表明（míng），下一步要要點重視職業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整（zhěng）個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金流上出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額（é）3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴是近年來網格板企業（yè）遍及遇到的問題。跟著（zhe）銀行信貸規（guī）劃（huá）收緊（jǐn），鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼（gāng）貿（mào）商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔（dàng）分析師邱躍成說。現（xiàn）在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷（duàn）裂而停產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡（è）化，網（wǎng）格板企業環保壓（yā）力進（jìn）一步加（jiā）大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設（shè）備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃（huá）》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視（shì）"的（de）職業之（zhī）一。冶金工業（yè）規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬（wàn）元。隻需少運轉1個星期，節（jiē）約的本錢就足（zú）以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在（zài）很大（dà）程度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。