一、鋼格柵板（bǎn）嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的（de）。鋼格柵板的運輸是一個很（hěn）重要的環節（jiē），在運輸過程中有很多（duō）未知因素會損（sǔn）壞鋼格柵板，給鋼格柵（shān）板（bǎn）的（de）安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候（hòu），要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝（zhuāng），保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中（zhōng）出現摔落，摩（mó）擦（cā），劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使（shǐ）用使得鋼格柵板規格改變（biàn）導致結構承載力不足。安裝（zhuāng）後過重物開焊變形的，就是廠（chǎng）家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原材料厚（hòu）度不達標等，其中包括鋼（gāng）格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程（chéng）、鋼格柵板安裝中的（de）失誤、違規使用和（hé）操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要（yào）求鋼格柵板中如（rú）有（yǒu）切口，鋼格柵板餘下的（de）麵積應能滿足設計荷（hé）載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設（shè）計部門（mén）和用戶提出，或由設計部門和用戶（hù）直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格（gé）柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計（jì）算，根據鋼結構計算（suàn）的原則進行。對於單人操作的作業平台，設（shè）計荷（hé）載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上（shàng）。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行（háng）的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載（zǎi）能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走（zǒu）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於（yú）7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕（shí）：

　　由於化學物（wù）質的侵（qīn）蝕而產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵（miàn）削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是有一定（dìng）的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損害，就需要大家（jiā）做好鋼格柵板的日常需維（wéi）護（hù）。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意（yì）外產生鋼格柵板（bǎn）變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹曲，連（lián）接開裂等;溫差作用下引（yǐn）起構件或連接開裂和翹曲等等。