日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但（dàn）企業減（jiǎn）產誌願仍（réng）缺（quē）乏。究其原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩（liǎng）大問題（tí）。是在（zài）銀行體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會（huì）在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總（zǒng）額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期（qī）進步1.4個（gè）百分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取（qǔ）得借款的難度進一步（bù）加大，資金鏈進一步繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二（èr）是跟著環境（jìng）惡化，網格板企（qǐ）業環（huán）保壓力進一步（bù）加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年以來（lái）大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三（sān）天",從而使汙染排放得（dé）不到有用（yòng）操控。

    現在（zài），環保部正（zhèng）在擬（nǐ）定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研（yán）究院院長李新創指出，我國（guó）企業（yè）環境違法本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結（jié）機脫硫設備（bèi）每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的（de）罰（fá）款一般為20萬元-50萬元。隻需少（shǎo）運（yùn）轉1個星期，節（jiē）約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入（rù），網格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會在很大程度上起到（dào）"優勝劣汰"的效果。