日（rì）益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失（shī）衡，鋼（gāng）廠出（chū）產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有（yǒu）的（de）憂慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還（hái）有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業（yè）。

    自己不調整，就要被他人（rén）所調整。瑞銀證券（quàn）研究（jiū）員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行（háng）體係對整個網格板（bǎn）職（zhí）業（yè）信貸縮短的狀況下（xià），部分企業如鋼貿商、小鋼（gāng）廠，可能會在現（xiàn）金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財（cái）物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企（qǐ）業遍（biàn）及遇到的問題。跟著（zhe）銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的（de）難（nán）度進（jìn）一步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在（zài）鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇（jù），很難（nán）說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因（yīn）資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板（bǎn）企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙（wū）染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設（shè）備"開兩天停三天（tiān）",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研（yán）究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每（měi）天的運轉費用約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當（dāng）一部分鋼（gāng）廠不能滿意環保新要求（qiú）。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢（qián）進一步上升，會在很大程度上起到（dào）"優勝劣汰（tài）"的效果。