日益加劇的產能過（guò）剩導致網格板商場供（gòng）需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至（zhì）虧本（běn），但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂（yōu）慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加（jiā）壓力。總歸（guī），隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減產的企業。

    自己不調整，就要被（bèi）他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一（yī）步要要點重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商、小（xiǎo）鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年（nián）同期進步1.4個百分點。融資（zī）難、融資貴是近年來網格板（bǎn）企業（yè）遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一（yī）步加（jiā）大（dà），資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的（de）問題首要出現（xiàn）在鋼貿（mào）商身上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨（dú）善其身。"網格板現貨交易平（píng）台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說（shuō）。現在，已有單個鋼企（qǐ）出現因資金（jīn）鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣（qì）汙（wū）染最（zuì）嚴（yán）峻（jun4）的20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙（wū）染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保（bǎo）部正在（zài）擬定《大氣汙染防（fáng）治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格（gé）板用燒結機脫硫設（shè）備每天的運轉費（fèi）用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境（jìng）監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿（mǎn）意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣汰"的效果。