一、鋼（gāng）格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭（niǔ）曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板（bǎn）的運輸是一個很重要（yào）的環節，在運輸過程中有很多（duō）未知因素會損壞鋼格柵板（bǎn），給鋼格柵（shān）板的安裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的時候，要做到相同尺寸（cùn）型號碼放在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在（zài）運輸途中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題（tí）。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後（hòu）過重物（wù）開焊（hàn）變形的，就（jiù）是廠家生產（chǎn）環節出現的問題，虛焊、原（yuán）材料厚度不（bú）達標（biāo）等，其中包括鋼格柵板（bǎn）設計排版、鋼格柵板（bǎn）生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板（bǎn）中如有（yǒu）切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應（yīng）能滿足設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要（yào）求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據（jù）鋼結構計算的原則進行。對於單（dān）人操作的作業平台，設計荷（hé）載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個（gè）麵積上。檢修平台一（yī）般按4kN/m2均布荷載（zǎi）設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵（shān）板通道（dào），其均布荷載能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格柵板通（tōng）道，其均布（bù）荷載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物（wù）質的侵蝕而（ér）產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件（jiàn）截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板（bǎn）不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的（de）日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產（chǎn）生鋼（gāng）格柵板（bǎn）變形（xíng）、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或（huò）連接開裂和翹曲等等。