日（rì）益加劇的產能過剩導致網格板（bǎn）商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至虧本，但企業（yè）減產誌願仍缺乏。究其（qí）原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企（qǐ）業（yè）。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研（yán）究員密（mì）葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網格板職業信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業（yè）如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來（lái）網格板企業遍及（jí）遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步（bù）加（jiā）大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但（dàn）許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購（gòu）時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已（yǐ）有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著（zhe）環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環（huán）保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大（dà），將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得（dé）不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣（qì）汙染（rǎn）防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用約（yuē）8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當（dāng）一部分鋼廠不能（néng）滿意環保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程（chéng）度上起到"優勝劣汰（tài）"的效果。