一（yī）、鋼格柵板嚴重變（biàn）形：

　　如（rú）果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途（tú）中摔打（dǎ）掉（diào）落地上造成的（de）。鋼格柵板的（de）運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多（duō）未知因（yīn）素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的（de）安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包裝，保（bǎo）證鋼格柵板在運輸途（tú）中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在（zài）途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化（huà）：

　　長期使用使得鋼格柵板規（guī）格改變導致（zhì）結構承載（zǎi）力不足。安裝後過重物開焊變形的（de），就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中（zhōng）如有切口，鋼格柵（shān）板（bǎn）餘下的（de）麵積應能（néng）滿足設計荷載的（de）要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規（guī）格型（xíng）號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間（jiān）關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台（tái），設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整（zhěng）個（gè）麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走的鋼格（gé）柵板通道，其均布（bù）荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截（jié）麵削弱（ruò），所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處（chù）理。鍍鋅後重量及要求（qiú）應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行（háng）熱（rè）鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損（sǔn）壞，要防止鋼格柵板不受（shòu）損害，就需要大家（jiā）做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵板由於各種意外產生（shēng）鋼格柵板變形、扭（niǔ）曲、凹（āo）陷等，致使構件截麵削弱，杆件（jiàn）翹曲，連（lián）接開裂等;溫差作用下引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等等。