日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難（nán），乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏（fá）。究其（qí）原因，有的憂慮商場份額（é）丟（diū）失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整，就（jiù）要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要（yào）要點重視職業的（de）兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流（liú）上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼（gāng）廠財物總額4.3萬億元（yuán），負債（zhài）總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分（fèn）點。融資（zī）難、融資貴是近（jìn）年來網格板企業遍及遇到的（de）問題（tí）。跟著銀行信貸規劃收緊（jǐn），鋼廠（chǎng）取得借款的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問（wèn）題首要出現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨（dú）善其身。"網格板現貨交（jiāo）易（yì）平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟（gēn）著（zhe）環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現（xiàn），本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個（gè）城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠（chǎng）因（yīn）為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期（qī），網格板將是被要點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金工（gōng）業（yè）規劃研究（jiū）院院長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板（bǎn）用燒（shāo）結（jié）機脫硫設備每天的（de）運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款一般（bān）為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星（xīng）期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加（jiā）強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠（chǎng）運營（yíng）本錢進一步上升，會在很（hěn）大程度上起（qǐ）到"優（yōu）勝劣汰（tài）"的效果（guǒ）。