一、鋼（gāng）格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果（guǒ）出現嚴重的扭曲變形，有可能（néng）就是運輸途中（zhōng）摔打（dǎ）掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是（shì）一個很（hěn）重要的環節，在（zài）運輸過程中有很多未知因素會損壞（huài）鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車運輸的時候，要（yào）做到相同尺（chǐ）寸型號碼放（fàng）在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於（yú）放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃（huá）痕的等問題（tí）。

　　二、荷載的（de）不足與變化：

　　長期使用使得鋼格（gé）柵（shān）板規格改變（biàn）導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的（de），就是廠家生產環節出（chū）現的問（wèn）題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格（gé）柵板生產流（liú）程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼（gāng）格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計（jì）荷載的要求。鋼（gāng）格柵（shān）板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直（zhí）接選定鋼格柵板規格型號（hào）。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物質（zhì）腐（fǔ）蝕（shí）：

　　由於化（huà）學（xué）物質的侵蝕而產生（shēng）腐（fǔ）蝕以及電化（huà）學腐蝕致（zhì）使鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵（miàn）處理。鍍鋅（xīn）後重量及要求（qiú）應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以（yǐ）進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是有一（yī）定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格（gé）柵（shān）板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵板變形、扭曲（qǔ）、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起（qǐ）構件或連接（jiē）開裂和翹曲等等。