日益加劇的產（chǎn）能過剩導（dǎo）致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當（dāng）地增加（jiā）壓力（lì）。總歸，隻需出產（chǎn）還（hái）有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究（jiū）員密葉舟表明，下一（yī）步要要點重視職業的兩大問題。是在（zài）銀行體係對整個網格板職（zhí）業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如（rú）鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國（guó）大中型鋼廠財物總（zǒng）額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去（qù）年同期進步（bù）1.4個百分點。融（róng）資難、融（róng）資貴（guì）是近年來網格板企業遍及遇（yù）到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大（dà），資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平（píng）台（tái）"西本（běn）新幹線"高檔分析（xī）師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個鋼（gāng）企出（chū）現因（yīn）資（zī）金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟（gēn）著環境惡（è）化，網格板企業環保（bǎo）壓力進（jìn）一步加（jiā）大（dà）。環保（bǎo）部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙（wū）染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環（huán）保設（shè）備"開兩（liǎng）天停三（sān）天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬（nǐ）定《大氣汙染防（fáng）治行動計（jì）劃》。能夠預（yù）期，網（wǎng）格板將是被（bèi）要點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違（wéi）法本錢過低，如1台網格板（bǎn）用燒（shāo）結機（jī）脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運（yùn）轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環（huán）境監（jiān）管加強（qiáng），將有（yǒu）適當一部分鋼廠不能滿（mǎn）意環保新要求。假如加（jiā）大環保投入，網格（gé）柵廠運營本錢進（jìn）一步上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣汰（tài）"的效果。