日（rì）益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮商（shāng）場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加（jiā）壓（yā）力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自（zì）動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步（bù）要要點重視職業的（de）兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物（wù）總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴是近年來網格板（bǎn）企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊（jǐn），鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多（duō）鋼廠是靠（kào）鋼貿商在（zài）訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若（ruò）加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網（wǎng）格板現貨交易（yì）平台（tái）"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說（shuō）。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化（huà），網格板企業環保壓力進一步加（jiā）大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城（chéng）市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將脫硫等（děng）環（huán）保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬（nǐ）定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被（bèi）要點"重視"的職業之（zhī）一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新創（chuàng）指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星（xīng）期，節約的本錢（qián）就足以（yǐ）抵消罰款（kuǎn）。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環（huán）保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。