經過在H型鋼腹板上衝孔，使其能夠穿入荷載扁鋼，在荷載扁鋼（gāng）上衝孔與H型鋼翼緣相吻合，使二者相互咬合，經過在（zài）荷載扁鋼上衝孔插接橫杆扁鋼，然後（hòu）到達三種資料互插，完成不（bú）同標準的H型鋼、荷載扁鋼、橫杆扁鋼不同距離的交插組合焊接，滿（mǎn）意不同的客戶需求。

    僅以H150*75*7*5的H型（xíng）鋼為例，慣性矩為679cm2,而一般樓板檢修用渠道鋼格板扁鋼為FB505,其慣性矩為5.21cm3;在相同運用環境下，前者反抗變形的才能是是後者的130倍。在1100mm跨距下較高承載可經25噸卡車瞬間衝擊碾壓。

    下部（bù）結構：在角鋼或Z型鋼（gāng）上焊（hàn）接必定數（shù）量的錨，作為重載格柵的根底，與（yǔ）混凝土澆築為一體，不需要製造溝沿口，使產品鋪設更快捷，根底更具有抗衝擊力。高荷載渠道網格板（bǎn）要害點是H型鋼與（yǔ）扁鋼的相互交插組合（hé）孔的規劃，其規劃奇妙，完美完成了力的傳遞與合作。

    高荷載渠道網格板的長處是（shì）適用於有重載車輛通行且有排水功用（yòng）要求的路途、橋梁（liáng）、港口、碼頭、機場、礦山、發電廠、貨運站場所等使用（yòng）環境的排水、排雪體係。使用於高架橋建造可直接澆築混凝土，使橋身承載力更強，更抗衝擊，使現場（chǎng）施工更快捷。

    高荷載渠道網格板因為其開口麵積（jī）大，有效地減小了風壓、水壓，排水、排雪作用好。它具有防腐（fǔ）防（fáng）鏽功用，運（yùn）用壽命長達（dá）70年。其施工保護簡潔、經濟、經用、強度高，具有其它產品不（bú）行比較的長處。

    可將H型鋼（gāng）替（tì）換（huàn）成帶斑紋的防滑型，將荷載扁鋼品種擴大為防滑齒形扁鋼，將橫杆扁鋼擴大為齒形扁鋼、麻花鋼（gāng）、修建用鋼筋等資料，經過調整以上（shàng）三種資（zī）料的距離來滿意不同的場合（hé）。