日益加劇的產能過剩導（dǎo）致網格板商（shāng）場供需（xū）失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本（běn），但企業減產誌願仍缺乏。究（jiū）其（qí）原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加（jiā）壓力（lì）。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證（zhèng）券研究員（yuán）密葉舟表明，下一步要（yào）要點重視職業的兩大問（wèn）題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能會（huì）在現金流（liú）上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負（fù）債率（lǜ）69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一（yī）步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購（gòu）時提早打款而保（bǎo）持運營。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨（dú）善其身。"網（wǎng）格板現貨交易平（píng）台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單（dān）個鋼企（qǐ）出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網（wǎng）格板（bǎn）企（qǐ）業環保壓力進一步加（jiā）大（dà）。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個（gè）城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因（yīn）為運營壓力大，將脫（tuō）硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天（tiān）",從（cóng）而使汙染排放（fàng）得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃（huá）》。能夠預期，網格（gé）板將是被要（yào）點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新（xīn）創指出，我國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約的本錢（qián）就足以抵（dǐ）消罰款。

    跟著環境監管加強，將（jiāng）有適當（dāng）一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。