日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場（chǎng）份額丟失，有的懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益（yì），幾乎沒有自（zì）動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證（zhèng）券研究員密（mì）葉舟表明，下一（yī）步要要點重視（shì）職業的兩大問（wèn）題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流（liú）上出（chū）現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財（cái）物（wù）負債率69.4%,比（bǐ）去（qù）年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板（bǎn）企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金（jīn）鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在（zài）鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早（zǎo）打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網（wǎng）格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企（qǐ）出（chū）現（xiàn）因資金鏈（liàn）斷裂而停產的狀況。

    二是跟著（zhe）環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個（gè）城市有網格板企（qǐ）業。許多鋼（gāng）廠因為運營壓力大，將脫硫等環（huán）保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬（nǐ）定《大氣汙染防（fáng）治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的（de）職業之一（yī）。冶金工業（yè）規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用（yòng）燒結機脫硫設備每（měi）天（tiān）的運轉費用約8萬元（yuán）-10萬（wàn）元，而不運轉的罰（fá）款一般為20萬元-50萬元。隻需少（shǎo）運（yùn）轉1個（gè）星期，節約的本錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不（bú）能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。