一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的（de）扭曲變形，有可能就是運輸途中（zhōng）摔打掉落（luò）地上造（zào）成的。鋼格（gé）柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素會損壞鋼（gāng）格柵板（bǎn），給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保（bǎo）證鋼格柵板在運輸途（tú）中的穩定，防止由於放（fàng）置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問（wèn）題（tí）。

　　二（èr）、荷載的不足與變化：

　　長期使（shǐ）用使得鋼格柵（shān）板規格改（gǎi）變導致結構承載力（lì）不足。安裝後過（guò）重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應（yīng）能滿足設計荷（hé）載的要求。鋼（gāng）格柵板的（de）荷載要求由設（shè）計部門和用戶提出，或（huò）由設計部門和用戶直接選定（dìng）鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的（de）計算，根（gēn）據鋼結（jié）構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵（miàn）積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷載設（shè）計。

　　單人（rén）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵（shān）板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕（shí）而（ér）產生腐蝕（shí）以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件（jiàn）截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板（bǎn）不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其（qí）他（tā）原因：

　　鋼（gāng）格柵板由於（yú）各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使（shǐ）構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。