一、鋼格柵板嚴重（chóng）變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運（yùn）輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板（bǎn）的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程（chéng）中有很多未知因素會損壞（huài）鋼格柵（shān）板，給鋼（gāng）格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打（dǎ）好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸（shū）途中的（de）穩定，防止由於放置不穩定在途中（zhōng）出現摔落，摩擦，劃痕的等（děng）問題。

　　二、荷（hé）載的不足與（yǔ）變化：

　　長期（qī）使用使（shǐ）得鋼（gāng）格柵板規格改變導致結構承載力（lì）不足。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚（hòu）度（dù）不達標等，其中包括（kuò）鋼（gāng）格柵板（bǎn）設（shè）計排版、鋼（gāng）格柵板（bǎn）生產流（liú）程（chéng）、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘（yú）下的麵積（jī）應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷（hé）載要求由設計部門和用戶提出，或由設（shè）計部門和用戶（hù）直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之（zhī）間（jiān）關係的計算，根據（jù）鋼結構（gòu）計算的原則進行（háng）。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單（dān）人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以（yǐ）及電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理（lǐ）。鍍鋅後重量及要求應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵（miàn）可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可（kě）以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是有一定的損壞（huài），要（yào）防止鋼格柵板不（bú）受損害，就（jiù）需要大家（jiā）做好（hǎo）鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意（yì）外產生鋼（gāng）格柵（shān）板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件（jiàn）截（jié）麵削弱，杆件翹曲，連接開（kāi）裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。