日益加劇的產能（néng）過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧（kuī）本，但企業減產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整（zhěng）。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一（yī）步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對（duì）整個（gè）網格板（bǎn）職業信貸縮（suō）短的狀況下（xià），部分企業如（rú）鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年（nián）同期進步（bù）1.4個百（bǎi）分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到（dào）的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得（dé）借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許（xǔ）多鋼（gāng）廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款（kuǎn）而保持運營。鋼貿（mào）商的危機若加劇（jù），很難說（shuō）鋼廠就能獨善其身。"網（wǎng）格（gé）板（bǎn）現貨交易平（píng）台"西本新幹線"高檔分析師邱（qiū）躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資（zī）金鏈斷裂而停產的（de）狀況。

    二（èr）是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣（qì）汙（wū）染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企（qǐ）業。許多鋼廠因為（wéi）運（yùn）營壓力大，將脫硫等環（huán）保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職（zhí）業（yè）之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用（yòng）燒結機脫（tuō）硫設備每天的運（yùn）轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿（mǎn）意環保（bǎo）新要求。假如加大環保投（tóu）入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步（bù）上升，會在（zài）很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。