日益加劇的產能過（guò）剩導致網格（gé）板商場供需失（shī）衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧（kuī）本，但企（qǐ）業減產誌願仍缺乏。究其原因（yīn），有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需（xū）出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在（zài）現（xiàn）金流上出（chū）現問（wèn）題。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃（huá）收（shōu）緊，鋼廠（chǎng）取得借款的難度進一（yī）步加大，資金鏈（liàn）進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在（zài）鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨（huò）交易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍成說。現（xiàn）在，已有單個鋼企出現因資金鏈（liàn）斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保（bǎo）壓力（lì）進一步加大。環保（bǎo）部的（de）監測顯（xiǎn）現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板企業。許多鋼廠因（yīn）為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從（cóng）而使汙染排放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃（huá）》。能夠預期，網格（gé）板（bǎn）將是被要點"重視"的職業之一。冶金工（gōng）業（yè）規劃研究（jiū）院院長李新創指（zhǐ）出，我國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格（gé）板用燒結機（jī）脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬元-10萬元（yuán），而不運轉的（de）罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環境（jìng）監管加強，將有適當一部分鋼廠（chǎng）不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入，網（wǎng）格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣汰"的效果。