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高荷載渠道網格板的特色
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杭州高(gāo)荷載渠道(dào)網格板的特色(sè)

作者:youhua 更新時間:2018-09-05 點擊數:

    經(jīng)過在(zài)H型(xíng)鋼(gāng)腹板上衝孔,使其能夠穿入荷載扁鋼,在荷載(zǎi)扁鋼上衝孔與H型鋼翼緣相吻合,使二者相(xiàng)互咬(yǎo)合,經過在荷載(zǎi)扁(biǎn)鋼上衝孔插(chā)接橫杆扁鋼,然後到達三種資料互插,完成不同標準的H型鋼、荷載扁(biǎn)鋼、橫杆扁鋼不(bú)同距離的交插組合焊接,滿意不同的客戶需(xū)求。

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    僅以H150*75*7*5的H型鋼為(wéi)例,慣性矩為679cm2,而(ér)一般樓板檢修用渠道鋼格板扁鋼(gāng)為FB505,其(qí)慣性矩為5.21cm3;在相(xiàng)同運用環境下,前者反抗變(biàn)形的才能是是後(hòu)者的130倍。在1100mm跨距下較高(gāo)承載可(kě)經(jīng)25噸卡車瞬間衝擊碾壓。


    下部結構:在(zài)角鋼或(huò)Z型鋼(gāng)上焊(hàn)接必定數量的錨,作為重載格柵的根底,與混凝土澆築為一體,不需要製造溝沿口,使產品(pǐn)鋪設更快捷,根底更具有(yǒu)抗衝擊力。高荷載渠道網格板要(yào)害點是H型鋼與扁鋼的相(xiàng)互交插組合孔的(de)規劃(huá),其規劃奇妙,完美完成了力的傳遞與合作。


    高荷載渠(qú)道網(wǎng)格板的長(zhǎng)處是適用於有重載車輛通行且有排水(shuǐ)功用要求的路途、橋梁、港口、碼頭、機場、礦山、發電廠、貨運站場(chǎng)所(suǒ)等使用環境的排(pái)水、排雪體係。使用(yòng)於高架橋建造可直接澆築(zhù)混凝土,使(shǐ)橋身承載力更強,更抗衝擊,使現場施工更快(kuài)捷。


    高荷載渠道網格板因為其(qí)開口麵積大,有效地減小了風壓、水壓,排水、排雪作用好。它具有防腐防鏽功(gōng)用,運用(yòng)壽命長達70年。其施工保護簡潔、經濟、經用、強(qiáng)度高,具有其它產品不行比較的長處。


    可將H型鋼替換成帶斑紋的防滑型,將荷載扁鋼品種擴大為防滑齒形扁鋼,將橫杆扁鋼擴大為齒形扁鋼、麻花鋼、修建用鋼筋等資料,經(jīng)過調整以上三種資料的(de)距離來滿(mǎn)意不同的場合。


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