日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其（qí）原因，有的憂慮商（shāng）場份（fèn）額丟失，有的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於當地增加（jiā）壓力。總（zǒng）歸，隻需（xū）出產還有邊沿效（xiào）益（yì），幾乎沒有自動減產的企（qǐ）業。

    自己不調整，就（jiù）要被他人（rén）所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步（bù）要要點重（chóng）視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在（zài）現金流上出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億（yì）元，負債總額（é）3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同（tóng）期（qī）進步1.4個（gè）百分點（diǎn）。融資難、融資貴是（shì）近年來（lái）網格板企業遍及遇到的問題（tí）。跟著（zhe）銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼廠取得（dé）借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先（xiān）資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身（shēn）上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其（qí）身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分（fèn）析師邱躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業（yè）環保（bǎo）壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻（jun4）的20個城市中（zhōng），17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓（yā）力大，將脫硫（liú）等環（huán）保設（shè）備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操（cāo）控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板（bǎn）將是被要（yào）點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究（jiū）院院長（zhǎng）李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格（gé）板（bǎn）用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需少（shǎo）運轉（zhuǎn）1個（gè）星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵（dǐ）消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營（yíng）本錢（qián）進一步上（shàng）升（shēng），會（huì）在（zài）很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。