日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板（bǎn）商（shāng）場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉舟表明，下一步要要點（diǎn）重視職業的（de）兩大問（wèn）題。是在銀行體係（xì）對整（zhěng）個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流（liú）上出現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月（yuè）全國大（dà）中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及（jí）遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問題首要出現在鋼貿商身（shēn）上，但許多鋼廠是靠（kào）鋼（gāng）貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加（jiā）劇，很難說鋼廠就（jiù）能獨善其身。"網格板現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷（duàn）裂而停產的（de）狀況。

    二是跟著環境惡（è）化，網格板企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以（yǐ）來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因為運營（yíng）壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從（cóng）而使汙染排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正在擬（nǐ）定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預（yù）期，網格板將是（shì）被要點"重視"的職業（yè）之（zhī）一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新創指（zhǐ）出，我國（guó）企業環境違法（fǎ）本（běn）錢過低，如（rú）1台網格板（bǎn）用燒結機脫硫設備每天的運（yùn）轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約（yuē）的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監（jiān）管加（jiā）強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投（tóu）入，網格柵廠運（yùn）營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上（shàng）起（qǐ）到"優勝劣汰"的效果。