一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是（shì）運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運（yùn）輸是一個很重要的環節，在運（yùn）輸過程中有很多未知因（yīn）素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車運輸的時（shí）候（hòu），要做到相同尺寸型號碼放（fàng）在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在途中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼（gāng）格柵（shān）板規格改變導致結構（gòu）承載力不（bú）足。安裝後過（guò）重物開焊變形的，就（jiù）是（shì）廠家生產環節出現的問題，虛焊、原（yuán）材料厚（hòu）度不達標等，其中包括（kuò）鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝（zhuāng）中的失誤、違規使用和操作（zuò）等。

　　鋼格柵板的（de）荷載（zǎi）設計要求鋼格柵（shān）板中如有（yǒu）切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的（de）荷載要求由設計部門和用戶（hù）提（tí）出，或（huò）由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規（guī）格型（xíng）號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼（gāng）結構計算的原（yuán）則進行。對於單人（rén）操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷（hé）載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能（néng）力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載（zǎi）能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵板（bǎn）構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格柵板不受損害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵板的日（rì）常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板（bǎn）變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作（zuò）用下引起構件或連接開（kāi）裂和翹曲等等。