日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願（yuàn）仍缺乏。究其原因，有（yǒu）的憂慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當（dāng）地增加（jiā）壓力（lì）。總歸，隻需出產還有邊沿效（xiào）益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整（zhěng）。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如鋼（gāng）貿商、小（xiǎo）鋼廠，可能會在現金流上出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大（dà）中型鋼廠財物總額4.3萬億（yì）元，負債（zhài）總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴是近年來網格板企業遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收（shōu）緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商（shāng）在訂購時提早打款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機若（ruò）加劇，很（hěn）難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易平（píng）台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進（jìn）一步加大。環保部（bù）的監測顯現（xiàn），本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天（tiān）停三天",從而使汙（wū）染排放得不到有（yǒu）用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創（chuàng）指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款（kuǎn）一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強（qiáng），將（jiāng）有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本（běn）錢進一步上升，會在很（hěn）大程度上起到"優勝劣汰"的效果。