日益加劇的產能過剩導致網（wǎng）格板（bǎn）商場供需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行（háng）停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸（guī），隻需出產還有邊沿（yán）效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產（chǎn）的企業。

    自己不調（diào）整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一（yī）步要（yào）要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下（xià），部分企業如（rú）鋼貿商、小鋼廠，可能會在（zài）現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國（guó）大中（zhōng）型鋼廠財物總額（é）4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及遇（yù）到的問題。跟著銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼（gāng）廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的（de）問題（tí）首要出現在（zài）鋼貿商身（shēn）上，但許多（duō）鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析（xī）師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出（chū）現因資金鏈（liàn）斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力（lì）進一步加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為（wéi）運營壓力大，將脫硫等環保設（shè）備"開兩天停三（sān）天",從而（ér）使（shǐ）汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃》。能夠預期（qī），網格板將是被要點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本（běn）錢過低，如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假（jiǎ）如（rú）加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升（shēng），會在（zài）很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。