一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節（jiē），在運輸過程中有很（hěn）多（duō）未知因素會損壞鋼格柵板，給（gěi）鋼格柵板的（de）安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在（zài）裝車運輸的時候，要做（zuò）到相（xiàng）同尺寸型號碼放在一（yī）起，打好包裝，保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的（de）穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使（shǐ）用使得鋼格柵板規格改變導致結構承（chéng）載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠（chǎng）家生產環節出現的問題，虛焊（hàn）、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板（bǎn）生產流程（chéng）、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計（jì）要（yào）求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的（de）麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的（de）荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計（jì）部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型（xíng）號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度（dù）之間關係的計算，根據（jù）鋼（gāng）結（jié）構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整（zhěng）個麵積上。檢修平台一般按（àn）4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格（gé）柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力（lì）不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於（yú）7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物質腐蝕：

　　由於化（huà）學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致（zhì）使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇（zé）采用熱鍍鋅表麵處理。鍍（dù）鋅後重量及（jí）要求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進（jìn）行（háng）熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要防（fáng）止鋼格柵板不受損害，就需（xū）要大家做好鋼格柵板的日常需（xū）維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂等;溫差作用下引起（qǐ）構件（jiàn）或連接開裂和翹曲等等。