一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸（shū）途中摔打掉落地上（shàng）造成的。鋼格柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多（duō）未（wèi）知因素會損（sǔn）壞鋼格（gé）柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要（yào）做到相同尺（chǐ）寸型號碼（mǎ）放在（zài）一起，打好包裝（zhuāng），保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置（zhì）不穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用使得（dé）鋼格柵板規格改變導致結構承載（zǎi）力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出（chū）現的問題，虛焊、原材（cái）料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格（gé）柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼（gāng）格柵板安裝中的失誤、違規（guī）使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的荷載（zǎi）設計（jì）要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿（mǎn）足（zú）設計荷載的要（yào）求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部（bù）門和（hé）用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算（suàn）的原則進（jìn）行（háng）。對於單人操作（zuò）的作業平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按（àn）4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人（rén）行走的鋼格（gé）柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化（huà）學（xué）腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進（jìn）行熱鍍鋅處理可以提高鋼（gāng）格柵板壽命，可是（shì）還是有一定的（de）損壞（huài），要防止（zhǐ）鋼格柵板不受（shòu）損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵（shān）板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和（hé）翹（qiào）曲等等。