日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難（nán），乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有（yǒu）的憂（yōu）慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸（guī），隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減產的企業（yè）。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀證券研究員密葉舟表明（míng），下一步要要點（diǎn）重視職業的兩大問題（tí）。是在銀行體係對整個網格板職業信貸（dài）縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿（mào）商、小鋼（gāng）廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月（yuè）全國大中型鋼（gāng）廠財物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百（bǎi）分點。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠（chǎng）取得借款的難度進一（yī）步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出現（xiàn）在鋼貿商身（shēn）上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機（jī）若加劇（jù），很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資（zī）金鏈（liàn）斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化（huà），網格板企業環保壓力進一步加大（dà）。環保部（bù）的監測顯現，本年（nián）以來大（dà）氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫（liú）等環保設備"開兩（liǎng）天停三天",從而（ér）使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃》。能夠（gòu）預期，網格板將是被要（yào）點"重視"的職業之一。冶金工業（yè）規（guī）劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如（rú）1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運（yùn）轉（zhuǎn）的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一部分鋼（gāng）廠不能滿意環保新要求。假如（rú）加大環保投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。