日益（yì）加劇（jù）的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行（háng）停貸，有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在（zài）銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年（nián）1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億（yì）元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊（jǐn），鋼廠取得借款的難度進一（yī）步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難（nán）說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因（yīn）資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企（qǐ）業環（huán）保壓力進一步加大（dà）。環保部的監（jiān）測顯現（xiàn），本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個城（chéng）市中，17個城市有網格板企（qǐ）業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保（bǎo）設備"開（kāi）兩天停三（sān）天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部（bù）正在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點（diǎn）"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格板（bǎn）用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款（kuǎn）一般為20萬元-50萬（wàn）元。隻需少運轉1個星期，節約（yuē）的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會（huì）在很大程度上起（qǐ）到"優勝劣汰"的效果。