一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果（guǒ）出現嚴重的扭（niǔ）曲變形（xíng），有可能就是運輸途中摔打掉落（luò）地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個（gè）很（hěn）重（chóng）要的環節，在運輸過（guò）程中有很多未知因素會損壞鋼格（gé）柵板，給鋼（gāng）格（gé）柵板（bǎn）的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要做到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包（bāo）裝，保（bǎo）證鋼（gāng）格柵板在（zài）運輸途中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改變導致結構承載（zǎi）力（lì）不（bú）足。安（ān）裝後（hòu）過重物開焊變形的，就（jiù）是（shì）廠家生（shēng）產環（huán）節出現的問題（tí），虛焊、原材（cái）料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安（ān）裝（zhuāng）中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘（yú）下的麵積應能滿足設計荷（hé）載的要求（qiú）。鋼格柵板的荷載要求由設計部門（mén）和用戶提出，或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度（dù）之間關係的計算，根（gēn）據（jù）鋼結構計算的原則進行。對於單（dān）人操作的作業平台，設計（jì）荷載通常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載（zǎi）能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板（bǎn）通道（dào），其均布荷（hé）載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行（háng）走的（de）鋼（gāng）格（gé）柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕以及電化學腐（fǔ）蝕（shí）致使鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵（miàn）處理（lǐ）。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提（tí）高鋼（gāng）格柵板壽（shòu）命，可是還是有一定的損（sǔn）壞，要防止鋼格柵（shān）板不受損害，就需要大（dà）家做（zuò）好鋼格（gé）柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼（gāng）格柵板由於各種意外產生鋼格柵（shān）板變形、扭曲、凹陷等，致（zhì）使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差（chà）作用下引起構件或連接開裂和翹曲（qǔ）等（děng）等。