日益加劇的產能過剩導致網格板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困難，乃至（zhì）虧（kuī）本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼（jù）怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿（yán）效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要（yào）被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重（chóng）視職業的兩大問題（tí）。是在銀行體係對整（zhěng）個網格板職業信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出現問（wèn）題。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全國大（dà）中型鋼（gāng）廠財（cái）物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近（jìn）年來網格板企業遍及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得（dé）借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金（jīn）鏈的問（wèn）題首要出現（xiàn）在鋼貿商（shāng）身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早打（dǎ）款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠（chǎng）就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說（shuō）。現在，已有單個（gè）鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡（è）化，網格板企業環保壓力（lì）進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙（wū）染最嚴峻的20個城（chéng）市中，17個城（chéng）市有網格板（bǎn）企（qǐ）業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩（liǎng）天停三天",從而使汙染排放得不到有（yǒu）用操控。

    現在，環（huán）保（bǎo）部正在擬定《大氣汙染防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職（zhí）業之一。冶金工業規劃（huá）研究院（yuàn）院長李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般（bān）為20萬元-50萬（wàn）元。隻需少運轉1個星期，節約（yuē）的本錢就足以抵消罰款。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適當一部分鋼廠（chǎng）不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網（wǎng）格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優（yōu）勝劣（liè）汰"的效果。