一（yī）、鋼格柵（shān）板嚴重變（biàn）形（xíng）：

　　如果出（chū）現嚴重的扭（niǔ）曲（qǔ）變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造（zào）成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同（tóng）尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包裝，保證鋼格柵（shān）板在運輸途（tú）中的（de）穩定，防止由於放置（zhì）不穩定在途中（zhōng）出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷（hé）載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導（dǎo）致結（jié）構承載（zǎi）力不足。安裝後過重物（wù）開焊變形（xíng）的（de），就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵（shān）板設計排版、鋼格柵板生（shēng）產流程、鋼格柵板（bǎn）安裝中的失誤、違規（guī）使用和操（cāo）作等。

　　鋼格（gé）柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的（de）荷載要求由設計部門（mén）和用戶提出，或（huò）由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷（hé）載、跨距和撓（náo）度之間（jiān）關（guān）係的計算，根（gēn）據鋼結構計算的原則進行。對（duì）於單人操作的作業（yè）平台，設計荷載（zǎi）通常（cháng）為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載（zǎi）設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截（jié）麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要（yào）求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進（jìn）行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要（yào）大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因（yīn）：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引（yǐn）起構件（jiàn）或（huò）連接開裂和翹曲等等。