一、鋼格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸（shū）途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一（yī）個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的（de）安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候（hòu），要做到（dào）相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包裝（zhuāng），保證（zhèng）鋼格柵（shān）板（bǎn）在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等（děng）問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板（bǎn）規（guī）格改（gǎi）變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產環（huán）節出現的問題，虛（xū）焊、原材（cái）料厚（hòu）度不達標等，其（qí）中包括鋼格柵板設計排版（bǎn）、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安（ān）裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要（yào）求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下（xià）的麵積應能滿足（zú）設計荷載的要求。鋼格柵板的荷（hé）載要求由設計部（bù）門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定（dìng）鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係的計（jì）算，根據鋼結構（gòu）計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設（shè）計荷載（zǎi）通常為（wéi）1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的（de）整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格柵板通道（dào），其均布（bù）荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生（shēng）腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用（yòng）熱鍍鋅表（biǎo）麵處理（lǐ）。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可（kě）以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格柵（shān）板不受損害，就需（xū）要大家做好鋼格柵板的（de）日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵（shān）板由於（yú）各種意外產生（shēng）鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵（miàn）削弱（ruò），杆件（jiàn）翹曲，連接開裂（liè）等（děng）;溫差作用下引起構件或連接開裂（liè）和翹曲等等。