日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商（shāng）場份額丟（diū）失，有的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出（chū）產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的（de）企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明（míng），下一步要要點重視職業（yè）的兩大（dà）問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問（wèn）題。

    計（jì）算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財（cái）物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元（yuán），財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃（bēng）緊。

    "原（yuán）先資金鏈的（de）問（wèn）題首要出（chū）現在鋼貿商身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打（dǎ）款而保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若（ruò）加劇，很難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個（gè）鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板（bǎn）企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防（fáng）治（zhì）行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為（wéi）20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約的（de）本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部（bù）分鋼廠不能滿意環（huán）保新（xīn）要求。假如加（jiā）大環保投入，網（wǎng）格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大程（chéng）度上起（qǐ）到"優勝劣汰"的效果。