一、鋼（gāng）格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運（yùn）輸是一個很（hěn）重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼（gāng）格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的時候，要做到相同尺（chǐ）寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板（bǎn）在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼格柵（shān）板（bǎn）規格改變導致結構承載力（lì）不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環（huán）節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵板安裝中的失誤、違規（guī）使用和操作等。

　　鋼格（gé）柵板的荷載設計要（yào）求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積（jī）應能（néng）滿足設（shè）計荷（hé）載的要（yào）求。鋼格柵板（bǎn）的荷載要求由設計部門和用（yòng）戶提出，或由設計部（bù）門（mén）和用（yòng）戶直接選定鋼格柵（shān）板（bǎn）規格型（xíng）號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和（hé）撓度（dù）之間關係的計算，根據鋼結構計算（suàn）的（de）原則進行（háng）。對（duì）於單人（rén）操作的（de）作業平台，設計（jì）荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台（tái）一般按（àn）4kN/m2均布荷載（zǎi）設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵板（bǎn）通道（dào），其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的（de）鋼格（gé）柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐蝕：

　　由於化學物質的（de）侵（qīn）蝕而產生腐蝕以及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅（xīn）表麵處理。鍍鋅後重（chóng）量及要求（qiú）應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理（lǐ）可（kě）以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定（dìng）的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種（zhǒng）意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截（jié）麵（miàn）削弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂等;溫差作用下引（yǐn）起構件或連接開（kāi）裂和翹曲等等。