一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現嚴重（chóng）的扭曲（qǔ）變形，有可能就是運輸途中（zhōng）摔打（dǎ）掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運（yùn）輸過程中有很多（duō）未知因（yīn）素會損壞鋼格柵板，給鋼（gāng）格柵板的安裝帶來不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸型號碼（mǎ）放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的（de）穩定，防（fáng）止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安（ān）裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的（de）問題，虛（xū）焊、原材（cái）料厚度不達標等（děng），其（qí）中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流（liú）程、鋼格柵板安裝中的失（shī）誤、違規使用和操作等（děng）。

　　鋼（gāng）格（gé）柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵（miàn）積應能滿足設（shè）計荷載的要求。鋼格柵板的荷（hé）載要求由設（shè）計部門和用戶提出，或由設計部門和用（yòng）戶直（zhí）接（jiē）選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格（gé）柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度（dù）之間關係（xì）的（de）計算（suàn），根據鋼結構計算的原（yuán）則進行。對於單人操作的作業（yè）平台（tái），設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵（shān）板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求（qiú）應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表（biǎo）麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格（gé）柵板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常（cháng）需維（wéi）護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件（jiàn）或連接開裂（liè）和翹曲（qǔ）等等。