一、鋼（gāng）格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落（luò）地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞（huài）鋼格（gé）柵（shān）板（bǎn），給鋼格柵板的安裝帶來（lái）不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺（chǐ）寸型號碼放在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵板規格改（gǎi）變導致結構承載力不足。安裝後過重物開（kāi）焊（hàn）變形（xíng）的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格柵板設（shè）計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝（zhuāng）中的失誤（wù）、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板（bǎn）的荷載設計要求鋼格柵板中（zhōng）如有切口，鋼（gāng）格（gé）柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求（qiú）。鋼格柵板的荷載（zǎi）要求由設計部門和用戶提出，或由（yóu）設計部門和用戶直接選定鋼格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度之間關係的（de）計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的（de）作業平台，設（shè）計荷（hé）載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵（miàn）積上。檢修平（píng）台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單（dān）人（rén）通（tōng）行的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載（zǎi）能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質（zhì）腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致（zhì）使鋼格柵板構（gòu）件（jiàn）截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進行（háng）熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格柵板不（bú）受損害，就需（xū）要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件（jiàn）截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連（lián）接開裂（liè）和翹曲等等。