一、鋼格柵板嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重（chóng）的扭曲變形，有（yǒu）可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格（gé）柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素（sù）會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵板的安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於（yú）放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問（wèn）題（tí）。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵（shān）板規（guī）格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就（jiù）是廠家生產環節出現的問題，虛（xū）焊、原材料厚度不達標（biāo）等，其中（zhōng）包括鋼格柵板設計排版（bǎn）、鋼（gāng）格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用（yòng）和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板（bǎn）中（zhōng）如有切口，鋼格柵板餘（yú）下的麵積應能滿足（zú）設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和（hé）用（yòng）戶直（zhí）接選定鋼格柵板規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據（jù）鋼結（jié）構計算的原則進行。對於單人操作的作業平（píng）台（tái），設計荷載通常為（wéi）1.5 kN，分布在200mm×200mm的整（zhěng）個麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均布荷載設計（jì）。

　　單（dān）人通行的鋼格柵（shān）板通道，其均（jun1）布荷載能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的（de）侵蝕（shí）而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼（gāng）格柵（shān）板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅（xīn）表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格柵板的日常（cháng）需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各種意外產生鋼格柵（shān）板變（biàn）形、扭（niǔ）曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等（děng）等。