一、鋼格柵板嚴重（chóng）變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中（zhōng）摔（shuāi）打（dǎ）掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運輸是一個（gè）很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝（zhuāng）帶（dài）來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸（shū）的時候，要做到相（xiàng）同尺寸型號碼放（fàng）在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩（wěn）定在途中（zhōng）出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形（xíng）的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度（dù）不達（dá）標等，其中包括鋼格柵板設計排版（bǎn）、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵板安裝（zhuāng）中的失誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼格（gé）柵板的荷載（zǎi）設計要求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板（bǎn）餘下的麵（miàn）積應能滿足設（shè）計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷（hé）載要求由設計部門和用戶提出，或由（yóu）設計（jì）部門（mén）和用戶（hù）直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格（gé）柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計（jì）算的原則進行。對於單人操作的作業平（píng）台（tái），設計荷載通常為1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的整個（gè）麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單人通行（háng）的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布（bù）荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕（shí）以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截（jié）麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提（tí）高鋼（gāng）格柵板壽（shòu）命，可是還（hái）是有一定的損壞，要防止鋼格柵板（bǎn）不（bú）受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日（rì）常需維護（hù）。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各種（zhǒng）意（yì）外產生鋼格（gé）柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。