日益加劇（jù）的產能過剩導致（zhì）網格板商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至虧（kuī）本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因（yīn），有的憂慮商場份（fèn）額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀證券研（yán）究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會（huì）在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元（yuán），財物負（fù）債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難（nán）、融資貴是近（jìn）年來（lái）網格板企業遍（biàn）及遇到（dào）的問題。跟著銀行信（xìn）貸規劃（huá）收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大（dà），資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要（yào）出（chū）現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說（shuō）鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析（xī）師（shī）邱躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼企出現因資金（jīn）鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網（wǎng）格（gé）板企業環保壓力（lì）進一步加大。環保部的監（jiān）測顯現（xiàn），本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有（yǒu）網格（gé）板企業。許多鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將脫硫（liú）等（děng）環保（bǎo）設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得不（bú）到有用操控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃》。能夠預期，網格板將是被要（yào）點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究（jiū）院院長李新創指出，我國企業環境違（wéi）法本錢過低，如1台網格板用燒（shāo）結機（jī）脫硫設備每（měi）天的運轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款（kuǎn）一般為20萬元-50萬元。隻需少（shǎo）運（yùn）轉1個星期，節（jiē）約（yuē）的本錢就足以（yǐ）抵（dǐ）消罰款。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適當一部分鋼（gāng）廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度（dù）上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。