一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭（niǔ）曲變（biàn）形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上（shàng）造成的。鋼格柵板（bǎn）的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要（yào）做到相同尺寸型號碼（mǎ）放在（zài）一（yī）起，打（dǎ）好包（bāo）裝，保證（zhèng）鋼格柵（shān）板（bǎn）在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力（lì）不足。安裝（zhuāng）後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題（tí），虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼（gāng）格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中（zhōng）的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶（hù）提出，或由設計部門（mén）和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度之間關係的計算（suàn），根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操（cāo）作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一（yī）般按4kN/m2均布荷載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載（zǎi）能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產（chǎn）生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕致（zhì）使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以（yǐ）進行熱鍍鋅處理可以（yǐ）提高（gāo）鋼格柵板壽命，可是（shì）還是有（yǒu）一定的損（sǔn）壞，要防止鋼格柵板（bǎn）不受損（sǔn）害，就需要大（dà）家（jiā）做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因（yīn）：

　　鋼格（gé）柵板由（yóu）於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使（shǐ）構件截（jié）麵削弱，杆件翹曲，連接（jiē）開裂等;溫差作用下引起構件或連接開（kāi）裂和翹曲（qǔ）等等。