日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難（nán），乃至虧本，但企業（yè）減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於當（dāng）地增加壓力。總歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩（liǎng）大問題。是在銀行體係對（duì）整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼（gāng）廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物（wù）總額4.3萬（wàn）億元，負債（zhài）總額3萬億元，財（cái）物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴是（shì）近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼（gāng）廠取得借款的難度進一步加大（dà），資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金（jīn）鏈（liàn）的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購（gòu）時提早打款而保持運（yùn）營（yíng）。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西（xī）本（běn）新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因（yīn）資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴（yán）峻（jun4）的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩天（tiān）停三天",從而使（shǐ）汙染排放得不到有用操（cāo）控。

    現在（zài），環（huán）保部正在擬定（dìng）《大氣汙染（rǎn）防治行（háng）動計劃》。能（néng）夠預期，網格板（bǎn）將是（shì）被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業（yè）規劃研究院院長（zhǎng）李新創指出，我國企業環境違法本錢過（guò）低（dī），如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期（qī），節約（yuē）的本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強（qiáng），將有適當一部（bù）分鋼廠（chǎng）不能滿意環保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網格（gé）柵（shān）廠（chǎng）運（yùn）營本錢（qián）進一步上升（shēng），會在很大程（chéng）度上起到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。