一、鋼（gāng）格柵板（bǎn）嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可（kě）能就是運輸途中摔打掉落地上造成的（de）。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵（shān）板，給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格（gé）柵板在運輸途中（zhōng）的穩（wěn）定（dìng），防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦（cā），劃痕的等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使（shǐ）用使得鋼格（gé）柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產環（huán）節出現的問題，虛焊（hàn）、原材料（liào）厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵（shān）板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼（gāng）格柵板的（de）荷載（zǎi）設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵（miàn）積應（yīng）能滿足設計荷載的要求（qiú）。鋼格柵板的荷載要求由設（shè）計部門和用戶提出，或由設（shè）計（jì）部門和用戶直接選定鋼（gāng）格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結（jié）構計算的原則進行。對（duì）於單人操作（zuò）的作業平（píng）台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷（hé）載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物（wù）質的侵蝕而產生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕致使鋼格（gé）柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可（kě）以進行熱鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格柵板壽命（mìng），可是（shì）還是（shì）有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就（jiù）需要大家做（zuò）好鋼格柵板（bǎn）的日常需維（wéi）護（hù）。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。