日益加劇的產（chǎn）能過剩導致網格板商場供需（xū）失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至虧（kuī）本，但企業減產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有的憂（yōu）慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於當地增加壓力（lì）。總歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿效（xiào）益（yì），幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就（jiù）要被他人所調整。瑞銀證（zhèng）券研究員密葉舟表明，下一步要要（yào）點重（chóng）視職業的兩大問題。是（shì）在（zài）銀行體係對整個網格板職業（yè）信貸縮短的（de）狀況（kuàng）下，部分（fèn）企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元（yuán），負債總額3萬億元，財物（wù）負（fù）債率（lǜ）69.4%,比去年同期（qī）進步1.4個百（bǎi）分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年來網格（gé）板企業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問（wèn）題首要出現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就（jiù）能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而（ér）停（tíng）產的狀況。

    二是跟著（zhe）環境惡（è）化，網格板企業（yè）環保壓（yā）力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以（yǐ）來大氣汙染（rǎn）最（zuì）嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從（cóng）而使汙染排放（fàng）得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企（qǐ）業（yè）環境違（wéi）法（fǎ）本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫設備（bèi）每天的運轉費用約（yuē）8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬（wàn）元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足（zú）以抵消（xiāo）罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將有適當（dāng）一部分鋼廠不能滿意環（huán）保新要求。假如（rú）加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。