日益加劇的產能過剩（shèng）導致網格板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但企（qǐ）業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場份額（é）丟失，有的懼怕銀行（háng）停貸，有的迫於當地增加壓力（lì）。總歸，隻需出產還有邊沿效（xiào）益，幾（jǐ）乎沒有（yǒu）自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問（wèn）題（tí）。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼（gāng）貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板企（qǐ）業遍及遇到的（de）問題。跟（gēn）著（zhe）銀行信貸規劃（huá）收緊，鋼廠取得借款的難度進一步（bù）加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿（mào）商的危機若加劇，很難說鋼廠（chǎng）就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業（yè）環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大（dà）氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將（jiāng）是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究（jiū）院（yuàn）院長李新創指出，我國企業環境違（wéi）法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬（wàn）元（yuán）-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個（gè）星期，節約的本錢（qián）就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適（shì）當一部（bù）分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起（qǐ）到"優勝劣（liè）汰"的效果。